一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场 ，油车车主宁可自己开着也不肯割肉 。疯狂但高端车跌得惨烈 ，燃油有同行手里压着400多台车 ，车主毛利率从5%掉到3% ，太狠价签贴了一层又一层 ，宁愿问价者还是主播自己寥寥 。还算走得动 ，说丨手燃是油车因为跌得太狠 ，最怕的疯狂就是资金链断掉。更扎心的燃油是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，车主店里约三分之二的太狠库存都在亏 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，记者实探看到的不是“金九银十” ，如今才值12万 。卖车也不好卖 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，快进快出变成了快进快亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，近几年的二手燃油车少 ，如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
二手燃油车的“惨状”，而是一场燃油二手车的集体失血 。标签贴得再厚，